Dimitris Georgiou
Εκτός από τις σειρές πυρήνων S, 3, X, Y, το Tesla Cybertruck είναι το δεύτερο σημαντικό όχημα της Tesla. Το Roadster ήταν το πρώτο αουτσάιντερ και ήρθε πριν από τη γραμμή. Αυτό το αουτσάιντερ, από την άλλη πλευρά, είναι ένα εντελώς διαφορετικό πλάσμα .Το Tesla Cybertruck είναι η έκδοση της εταιρείας ενός ηλεκτρικού φορτηγού και είναι ένα θηρίο. Η ημερομηνία ντεμπούτου του Tesla Cybertruck, τα χαρακτηριστικά, η εμβέλεια, τα στατιστικά στοιχεία, τα αξεσουάρ και άλλα είναι όλα αναλυτικά εδώ.
Πώς θα μοιάζει το Tesla Cybertruck;
Ο Έλον Μασκ προειδοποίησε κατά την παρουσίασή του ότι το σχέδιο θα ήταν πολύ αμφιλεγόμενο λόγω της μελλοντικής του αισθητικής σαν Blade Runner, και κανείς δεν ήξερε τι εννοούσε, αλλά είναι προφανές σήμερα ότι δεν αστειευόταν. Το εξωτερικό κέλυφος του Cybertruck έχει σχεδιαστεί για μέγιστη ανθεκτικότητα και προστασία επιβατών. Κάθε εξάρτημα, από το δομικό δέρμα από ανοξείδωτο χάλυβα Ultra-Hard 30X Cold-Rolled μέχρι το γυαλί πανοπλίας Tesla, προορίζεται για ενισχυμένη αντοχή και ανθεκτικότητα, ξεκινώντας με έναν σχεδόν αδιαπέραστο εξωσκελετό. Πέρυσι, ήμασταν μπορείτε να δείτε καλύτερα το Cybertruck στο κοινό, το οποίο μπορείτε να δείτε εδώ:
Το Tesla Cybertruck χωράει έξι άτομα και έχει ένα κρεβάτι μήκους 6,5 ποδιών γνωστό ως Cybertruck vault. Η κορυφή είναι καλυμμένη, ωστόσο μπορεί να ξετυλιχθεί αν χρειαστεί να τοποθετήσετε κάτι ψηλότερο από την οροφή του “θόλου”. Ο σχεδιασμός είναι αναμφισβήτητα φουτουριστικός, πιθανώς περισσότερο από οποιοδήποτε πρωτότυπο αυτοκίνητο που έχει φτάσει πραγματικά στο δρόμο στην πρόσφατη ιστορία, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω. Η Tesla είναι απίθανο να κάνει σημαντικές αλλαγές στη σχεδίαση πριν στείλει το φορτηγό, οπότε αν αυτό είναι αυτό που προ-παραγγείλατε, είναι μάλλον αρκετά παρόμοια με το τελικό προϊόν.
Cybertruck από την Tesla
Το Cybertruck είναι γνωστό ότι έχει Tesla Armor Glass, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τα παράθυρα ακόμη και από τους πιο ισχυρούς αντιπάλους βαρέων αντικειμένων. Το γυαλί έσπασε κατά τη διάρκεια της αποκάλυψης. Ωστόσο, ο Elon δήλωσε ότι το γυαλί έσπασε πριν από την παρουσίαση και ότι ήταν Δεν φταίει το γυαλί. Χάρη στις νέες πατέντες σχεδιασμού που κατατέθηκαν, γνωρίζουμε τώρα από πού προέρχεται το μεγαλύτερο μέρος της ώθησης για το Cybertruck.
Πού θα κατασκευαστεί το Cybertruck;
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, δήλωσε για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 2020 ότι η εταιρεία έχει αρχίσει να ερευνά μέρη για την κατασκευή Cybertruck και ότι το φορτηγό θα κατασκευαστεί στις «κεντρικές ΗΠΑ».
Τέξας Gigafactory
Η Electrek ανέφερε αποκλειστικά τον Μάιο του 2020 ότι η επόμενη εγκατάσταση της Tesla θα ήταν στο Ώστιν του Τέξας. Η Tesla κέρδισε επίσημα πίστωση φόρου για το νέο Gigafactory στο Ώστιν τον επόμενο Ιούλιο. Η Tesla αρχικά αναφέρθηκε στο εργοστάσιο ως Cybertruck Gigafactory, αλλά στη συνέχεια μάθαμε ότι θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του μοντέλου Y. Αργότερα ονομάστηκε “Gigafactory Texas” από τον κατασκευαστή.
Η Tesla θα παράγει τελικά τα Model 3, Model Y, Cybertruck και Tesla Semi στο Gigafactory Texas όταν ανοίξει. Η Giga Texas φαίνεται να είναι καθ’ οδόν για να ανοίξει τις πόρτες της σύντομα σε ένα νέο πλάνα από drone. Το Gigafactory Texas της Tesla θα λειτουργήσει στο Ιούλιος 2021.
Άλλες εγκαταστάσεις παραγωγής Cybertruck
Ενδιαφέρεστε για ένα μικρότερο Cybertruck που θα ήταν καλύτερα κατάλληλο για αγορές εκτός ΗΠΑ; Τότε θα πρέπει να ξέρετε ότι ο Elon είπε ότι είναι “πολύ πιθανό” να παραχθεί ένα μικρότερο Cybertruck για την Ευρώπη. Για προφανείς λόγους, τέτοιο μοντέλο δεν θα ήταν Παράγεται παράλληλα με το μοντέλο πλήρους μεγέθους στο Τέξας. Εάν εμφανιστεί ένα μικρότερο Cybertruck, σίγουρα θα κατασκευαστεί στις εγκαταστάσεις Giga του Βερολίνου της Tesla, οι οποίες είναι τώρα υπό ανάπτυξη.
Η Tesla έχει επίσης ξεκινήσει κρατήσεις για το Cybertruck στην Κίνα και δεδομένης της μεγαλύτερης ώθησης της εταιρείας για τοπική κατασκευή, μελλοντικό απόθεμα Cybertruck μπορεί να παραχθεί και εκεί. Ωστόσο, μένει να δούμε αν θα υπάρξει επαρκής ζήτηση. Δείτε τη λίστα μας με υπάρχοντα και φημολογούμενα Tesla Gigafactories για να ανακαλύψουν πού θα μπορούσαν να κατασκευαστούν οι μελλοντικές γενιές του Cybertruck.
Πόσο θα σας έκανε πίσω ένα Tesla Cybertruck;
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Elon Musk, δήλωσε στην εκδήλωση του Λος Άντζελες ότι το νέο Cybertruck θα ξεκινά από 39.900 $ πριν από τα κίνητρα, με δύο ακόμη εκδόσεις AWD που ξεκινούν από $49.900 και $69.900, αντίστοιχα. Η Tesla έχει επίσης αρχίσει να κυκλοφορεί μια v10 beta έκδοση του Full SelfabilitiesD .Για επιπλέον 10.000 $, οι πελάτες της Cybertruck μπορούν να προσθέσουν τη λειτουργία FSD.Σύμφωνα με πηγές, τα μοντέλα με διπλό κινητήρα και τρίκινητήρα είναι οι πιο δημοφιλείς προπαραγγελίες. Μόνο περίπου το 17% των προπαραγγελιών είναι για την έκδοση ενός κινητήρα, η οποία προορίζεται να είναι η πρώτη διαθέσιμη. Η Tesla μόλις αφαίρεσε όλες τις τιμές και τις προδιαγραφές του Cybertruck από τον ιστότοπό της, επομένως οι τιμές που αναφέρονται παραπάνω υπόκεινται σε αλλαγές. Ανατρέξτε στον οδηγό τιμών Tesla εάν θέλετε να αγοράσετε ένα Tesla πριν από την παράδοση του Cybertruck ημερομηνία.
Θα θέλατε να νοικιάσετε ένα Tesla; Έχουμε επίσης ένα εγχειρίδιο που καλύπτει όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε. Πότε θα είναι διαθέσιμο για αγορά το Tesla Cybertruck; Η έκδοση διπλού κινητήρα AWD του Cybertruck υποτίθεται ότι θα παρουσιαζόταν στα τέλη του 2021 εκείνη την εποχή της αρχικής εκδήλωσης. Στα τέλη του 2022, η έκδοση με έναν κινητήρα θα είναι διαθέσιμη. Μέσα σε μια εβδομάδα από την ανακοίνωση, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Elon Musk, δήλωσε ότι η εταιρεία είχε λάβει 250.000 προπαραγγελίες. Ο Baglino το περιέγραψε ως κατά περίπτωση ανάλυση, λέγοντας ότι «με 800 βολτ υπάρχουν κάποια κέρδη και απώλειες. δεν είναι όλα καλύτερα». Ο Μασκ δήλωσε επίσης ότι η μετάβαση στα 800 V μπορεί να έχει νόημα στο μέλλον, αλλά ότι «πραγματικά χρειάζεται πολύ μεγάλος όγκος αυτοκινήτου για να αντισταθμιστεί το κόστος της μετάβασης από τα 400 στα 800 βολτ.» Σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα, μεγαλύτερη ισχύ από την πλευρά φόρτισης ή μεγαλύτερη ισχύς από την μπαταρία στα ηλεκτρονικά ισχύος, ή χρειάζεστε περισσότερη ροπή, έτσι οι τρέχουσες ανάγκες αυξάνονται», εξήγησε ο Baglino. Ως αποτέλεσμα, το λαμβάνουμε υπόψη για τις Semi και Cybertruck. Και τα δύο αυτά προϊόντα έχουν παραχωρηθεί λίγο περισσότερο χρόνο από την εταιρεία. Η Tesla έχει αναβάλει όλα αυτά τα είδη, καθώς και το νέο Roadster, μέχρι το 2023, ισχυριζόμενος αρχικά έλλειψη μπαταρίας και στη συνέχεια καθυστερήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα και περιορισμούς τσιπ πιο πρόσφατα.
Ο Μασκ υποσχέθηκε αυτά τα προϊόντα το επόμενο έτος στα πρόσφατα επίσημα εγκαίνια του τεράστιου εργοστασίου της Tesla στο Τέξας, καθώς και ένα «αρκετά φουτουριστικό» έργο Robotaxi, το οποίο, διευκρίνισε στην πρόσκληση, στοχεύει να εκμεταλλευτεί τις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης της αυτοκινητοβιομηχανίας μειώνοντας το ανά μίλι. κόστος κάτω από αυτό της επιδοτούμενης δημόσιας συγκοινωνίας. Ωστόσο, μην περιμένετε το Robotaxi να λειτουργεί στα 800 V.» Το πλεονέκτημα είναι αμφισβητήσιμα μέτριο για την πλατφόρμα 3/Y, όπου έχουμε τα πάντα λειτουργικά», είπε ο Baglino, προσθέτοντας ότι « Δεν είναι σχεδόν τίποτα για τη Robotaxi.» Άλλοι κατασκευαστές, από την άλλη πλευρά, που δεν χρειάζεται να συμπεριλάβουν στα «κληρονομικά έξοδα» της βελτίωσης του δικτύου Supercharger της Tesla, μπορεί να καταλήξουν σε διαφορετικά συμπεράσματα.
Ωστόσο, δεν είναι σαφές εάν όλα αυτά τα μοντέλα θα παραμείνουν προσβάσιμα μετά την έναρξη της παραγωγής του Cybertruck.
Άλλωστε, λίγο μετά την έναρξη της παραγωγής του Plaid, η Tesla ακύρωσε περίφημα όλες τις παραγγελίες για το μοντέλο Plaid+, με τον Elon Musk να δηλώνει, “Το Plaid+ ακυρώθηκε.” Δεν χρειάζεται, αφού το Plaid είναι τόσο εξαιρετικό.” Το Cybertruck θα επιταχύνει από 0-60 mph σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα, σύμφωνα με την Tesla. Το ίδιο σπριντ διαρκεί λιγότερο από 4,5 δευτερόλεπτα σε μια έκδοση διπλού κινητήρα με τετρακίνηση, ενώ ο βασικός μονοκινητήρας με κίνηση στους πίσω τροχούς χρειάζεται 6,5 δευτερόλεπτα.
Εμβέλεια και μπαταρίες για το Tesla Cybertruck
Η Tesla ισχυρίζεται ότι το Cybertruck με τρεις κινητήρες μπορεί να διανύσει 500 μίλια μεταξύ των φορτίσεων. Εν τω μεταξύ, το βασικό Cybertruck με πίσω κίνηση μπορεί να διανύσει μόνο 250 μίλια μεταξύ ηλεκτρικών φορτίσεων, ενώ το όχημα διπλού κινητήρα μεσαίας προδιαγραφής μπορεί να διανύσει 300 μίλια.
Las Vegas Tesla Supercharger Station V3
Οι επενδυτικές εξηγήσεις του Baglino επικεντρώθηκαν σχεδόν εξ ολοκλήρου στο κόστος του οχήματος και όχι στην απόδοση. Εν τω μεταξύ, η Lucid, ένας ανταγωνιστής κατασκευαστής EV, τόνισε ότι η απόδοση (τόσο από άποψη ενέργειας όσο και συσκευασίας) ήταν η κινητήρια δύναμη πίσω από την απόφασή τους να χρησιμοποιήσουν περισσότερα από 900 βολτ. αναφέροντας τα οφέλη απόδοσης ως αποτέλεσμα αυτής της βασικής απόφασης. Η απόκτηση ενός πλήρους συστήματος εξαρτημάτων για να αξιοποιήσει στο έπακρο αυτό το δυναμικό των 800 volt μπορεί να είναι δύσκολη, όπως ανακάλυψε η Porsche με το Taycan της, γι’ αυτό η Lucid αποφάσισε να δημιουργήσει μια ολοκληρωμένη σειρά κλειδιών εξαρτήματα στο εσωτερικό.
Η ταχύτερη φόρτιση μπορεί να είναι δυνατή με μια μπαταρία 800 volt. Ο Μασκ πείραξε την προοπτική φόρτισης 350 kw το 2016, όταν έγραψε στο Twitter: «Απλά 350 kw… σε τι αναφέρεσαι, ένα μικρό παιδικό παιχνίδι;» Η πλειοψηφία των CEOs; συμφωνούν ότι τα συστήματα υψηλότερης τάσης είναι ο δρόμος του μέλλοντος, ειδικά για μεγαλύτερα αυτοκίνητα και μοντέλα επιδόσεων. Η Delphi ανακοίνωσε μια σημαντική μετάβαση σε συστήματα 800V για premium EV που έχει προγραμματιστεί μέχρι το 2025 ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2020.
Επισκέφθηκε 16 φορές, 1 επίσκεψη(εις) σήμερα
